tag:blogger.com,1999:blog-3076753455277970743.post6278672944725645722..comments2009-11-16T18:37:17.208+08:00Pierrehttp://www.blogger.com/profile/04636493017233968750noreply@blogger.comBlogger2125tag:blogger.com,1999:blog-3076753455277970743.post-18022084816197658942009-11-16T18:37:17.208+08:002009-11-16T18:37:17.208+08:00

我個人認為眾多交通意外中，很多時候都是駕駛者或行人的態度不正確所引至。天雨路滑，鴐駛者不減速難道不是人為？加示標誌若果鴐駛者不遵從又會怎樣？行人不使用行人天橋發生車禍也是人為，鴐駛者沒耐性開快車爬路等是人為。很多時都不是道路有問題，而是鴐駛者或行人貪一時之便，然後發生意外。好像你在路段加上減速標誌，還不是一樣有人不減速，那加上的路牌有用嗎？路面狀況如有油漬、道路設計不良、標示不清等藉口就是讓司機超速炒車了有好的理由開脫殺人罪行。

Pierrehttp://www.blogger.com/profile/04636493017233968750noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-3076753455277970743.post-65305086462573475842009-11-15T14:41:19.960+08:002009-11-15T14:41:19.960+08:00

容我對於你所說「車禍百分之九十九都是人為的」作出指正，實則不然，車禍往往是許多因素加乘之下產生的結果，天候、路況、道路設計有沒有問題、號誌設計有沒有問題，加上若干運氣使然，最後，才是加上人為的部分，光是人為的部分便有許多區分。<br /><br />當然，我絕對不是要為車禍事件中屬於危險駕駛的那部份人開脫，我必須對你這句錯誤的言詞作出糾正的原因在於，這種越簡單越草率的說法，常常很容易在廣大群眾中渲染開來，如同「十次車禍九次快」、「錢不是萬能，沒錢卻萬萬不能」、「可憐之人必有可恨之處」等等之類的，你知道我說的是什麼意思，越簡單越容易變成一種盲目又武斷的偏差意識形態；離題了，這樣的言論一旦造成影響，許多人聽信了這樣的說法之後，當以後發生了一起因為其他因素造成的車禍(如標示不清、道路設計不良、道路施工瑕疵等)，人們將會立刻將肇事因素一古腦兒推到某駕駛人身上，冤枉了人還不打緊，

西恩http://www.filmusing.com/noreply@blogger.com